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星型圈是液壓缸中最常用的密封件，它是一種典型的唇口密封件，無論用于活塞或是活塞桿都能獲得良好的密封效果，U型圈在低壓情況下，只靠唇部的過盈變形產生密封，因接觸面積小，磨擦力相對較低，隨著壓力升高，唇口彈性變形量增加，拉伸，壓縮及彎曲應力增加，U型圈徑向壓緊力自動變大，與密封面接觸的長度不斷增加，直到U型圈整個軸向長度與密封面接觸，從而保證高壓狀態下具有良好的密封性。

橡膠密封件性能、特性和用途。橡膠，同塑料、纖維并稱為三大合成材料，是唯一具有高度伸縮性與極好彈性的高分子材料。橡膠的最大特征首先是彈性模量非常小，而伸長率很高。其次是它具有相當好的耐透氣性以及耐各種化學介質和電絕緣的性能。某些特種合成橡膠更具備良好的耐油性及耐溫性，能抵抗脂肪油、潤滑油、液壓油、燃料油以及溶劑油的溶脹；耐寒可低到－60℃至－80℃，耐熱可高到+180℃至+350℃。橡膠還耐各種曲撓、彎曲變形，因為滯后損失小。橡膠的第三個特征在于它能與多種材料進行并用、共混、復合，由此進行改性，以得到良好的綜合性能。橡膠的這些基本性能，是它成為工業上極好的減震、密封、屈撓、耐磨、防腐、絕緣以及粘接等材料。一、橡膠的分類1、按原材料來源與方法，橡膠可分為天然橡膠和合成橡膠兩大類。其中天然橡膠的消耗量占1/3，合成橡膠的消耗量占2/3。2、按橡膠的外觀形態，橡膠可分為固態橡膠（又稱干膠）、乳狀橡膠（簡稱乳膠）、液體橡膠和粉末橡膠四大類。3、根據橡膠的性能和用途，除天然橡膠外，合成橡膠可分為通用合成橡膠、半通用合成橡膠、專用合成橡膠和特種合成橡膠。4、根據橡膠的物理形態，橡膠可分為硬膠和軟膠，生膠和混煉膠等。根據橡膠種類及交聯形式，在工業使用上，橡膠又可按如下分類。一類按耐熱及耐油等功能分為：普通橡膠、耐熱橡膠、耐油橡膠以及耐天候老化橡膠、耐特種化學介質橡膠等。

精密模具工作研制前，需要對其進行相應的預測檢查，以免模具在研制過程中對零件造成不必要的損壞，根據對精密模具的基本結構了解，中華標準件網告訴大家有關精密模具預測的相關事項。一、精密模具有無專用的吊環或吊環孔：吊環孔的位置是否可以使模具處于平衡吊裝狀態。二、如果精密模具有氣動或液壓結構，其配件是否齊全;閥門、行程開關等控制元件動作是否靈活。三、精密模具閉合狀態必須有鎖緊板，以防吊裝時模具意外開啟，造成意外事故。四、精密模具的總體高度及外形尺寸與已選定的注射機的尺寸條件是否符合。五、對有側抽芯結構的精密模具，有些抽芯方向有要求，不得改變其安裝方位。六、使用精密模具壓板對模具進行固定。溫馨提示：安裝精密模具時，應將注射機按鈕選擇在調整位置上，使機器的全部功能置于調試者手動控制之下。并應將電源關閉，以避免意外事故發生。

氣門油封(VALVESTEMSEAL)是油封的一種，一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，徑口部裝自緊彈簧或鋼絲，用于發動機氣門導桿的密封。可以防止機油進入進排氣管，造成機油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，防止發動機機油進入燃燒室發動機。氣門油封是發動機氣門組的重要零件之一，在高溫下與汽油和機油相接觸。因此需要采用耐熱性和耐油性優良的材料，一般為氟橡膠制作。氣門油封結構氣門油封的安裝及更換1、氣門桿油封的拆卸步驟：拆卸凸輪軸和液壓挺桿，并將其面朝下存放，操作時須注意挺桿不可互換。用火花塞扳手3122B拆卸火花塞，將相應氣缸的活塞調至上止點，將壓力軟管VW653/3擰入火花塞螺紋孔內。用螺栓將彈簧壓縮工具3362裝到缸蓋上。將相關氣門調至正確位置，再將壓力軟管連接到空壓機上(空氣壓力至少600KPA)。用螺紋芯棒及止推件向下壓氣門彈簧，拆下彈簧。可輕敲氣門彈簧座拆下氣門鎖塊。用工具3364拉出氣門桿油封。2、氣門桿油封的安裝：將塑料套裝到氣門桿上，以防損壞新的氣門桿油封。在油封唇口輕涂一層機油。將油封裝到工具3365上，然后慢慢推到氣門導管上。特別提醒：安裝進、排氣門前，須在氣門桿上涂一層機油。

骨架油封模具中測試方法及儀器油封的性能測試有其獨特之處。國外除發展自動化、半自動化膠料性能測試儀器外，還特別重視反映膠料工藝性能、密封制品使用性能的測試方法及儀器的研究工作。例如除了反映膠料混煉、模壓等工藝性能的加工測定儀。反映使用性能的啟動摩擦、動摩擦數、摩擦扭矩、唇口升溫、泄漏時間和泄漏量等的性能試驗儀和產品性能模擬試驗臺（如圖所示）外，反映油封密封性能唇口張力測定儀，流體動力油封回流效應觀測儀等等。國外十分重視油封的成品質量控制，普遍采用微型硬度計檢測成品硬度，用徑向力測定儀控制油封的徑向力，用唇口張開壓力測定儀檢測油封唇口的微小缺陷。制定了國際標準以控制油封旋轉試驗時的漏油量.發展了屏幕顯示電子計算機控制、屏幕對話的尺寸和斷面自動計量儀。但國內大多數廠家的試驗手段仍很落后。還沒有辦法對油封大規模的進行成品微泄檢驗。從而也就沒法保證大批量生產產品的質量穩定性。

油封膠模具的流膠槽的加工過去油封膠模具流膠槽的加工質量沒有得到充分的重視，流膠槽往往加工得距離型腔太遠或制造時尺寸控制不嚴，使制品修剪困難，產品不美觀。二開油封模具針對這些問題已經作了改進，三角形的流膠槽內端尺寸與產品外徑處尺寸一致，利用上、下模塊在此處形成尖銳的刃口狀，油封模壓成型時，多余飛邊即被剪切下來，既簡化了修邊工序，又提高了產品的外觀質量。由于流膠槽與型腔外觀分別處在不同的模塊上，尺寸不發生干涉，其精度也容易保證。綜合以上分析，拉伸模磨損最主要的特征是固著磨損，同時兼有劃傷式磨粒磨損和微量的疲勞磨損。拉伸模的材料選擇及熱處理方法對某一類模具而言，可能有很多種鋼從基體性能上看均可滿足使用要求，但在實際生產中，不同鋼種所制成的模具，其使用壽命、生產率、制造工藝性及成本是不同的。因此，在模具設計中，必須依據模具的工作條件、技術要求，系統考慮某一模具鋼的基本性能及生產成本等多種因素，進行綜合評價后作出合理選擇。

45度O圈星形圈模具介紹了O型圈橡膠材料的要求1、型密封圈橡膠材料需要富有彈性和回彈性；2、具有適當的機械強度，包括延伸率、抗張強度和抗撕裂強度等；3、O型圈必須性能穩定，橡膠在介質中不易溶脹，焦耳效應小；4、不腐蝕接觸面，不污染介質；5、易加工成型，并且能保持精密尺寸等。綜上所述，橡膠是滿足這些要求的合適材料。所以橡膠是O型圈制造的主要材料。但是橡膠品種很多，膠料也很多，設計者應根據橡膠的特性等來合理的使用膠料進行O型圈設計。